As láminas de carburo están feitas principalmente de aceiro de aliaxe, aceiro de alta velocidade, aceiro bordado, todo o aceiro, aceiro de tungsteno e outros materiais. Usando procesos únicos de tratamento térmico e equipamentos de procesamento mecánico importados, os distintos indicadores de rendemento das láminas de aliaxe producidas para máquinas cortadoras alcanzan os estándares nacionais da industria.
As insercións de carburo son un tipo de insercións de corte de mecanizado de alta velocidade moi utilizadas na industria de produción de maquinaria. O carburo prodúcese mediante un proceso de pulvimetalurxia e consiste en partículas de carburo duro (xeralmente carburo de volframio WC) e aglutinantes metálicos máis brandos. A composición, usando o procesamento de láminas de carburo, pode proporcionar unha mellor rugosidade da superficie aos usuarios. A folla de aliaxe ten unha forte resistencia ao impacto e a folla non se romperá de súpeto, polo que é máis seguro de usar.
Actualmente, hai centos de láminas de aliaxe con diferentes composicións, a maioría das cales utilizan cobalto como axente de unión. O níquel e o cromo tamén son elementos de unión de uso habitual, e tamén se poden engadir outros elementos de aliaxe. Por que hai tantos cornos duros? Como escollen os fabricantes de insercións de aliaxe o material de inserción axeitado para unha operación de corte específica?
As propiedades do material das insercións de carburo cementado son os factores básicos que afectan á calidade da superficie, á eficiencia do corte e á vida útil da inserción. Durante o corte, a parte de corte da folla é directamente responsable do traballo de corte. O rendemento de corte das láminas de aliaxe depende principalmente do material que compón a parte de corte da lámina, dos parámetros xeométricos da parte de corte e da selección e deseño da estrutura da lámina circular.
A produtividade e a durabilidade das follas de carburo durante o corte, o consumo da lámina e os custos de procesamento, a precisión do procesamento e a calidade da superficie, etc., dependen en gran medida da selección razoable dos materiais da folla. A selección de materiais de folla de aliaxe é un dos aspectos importantes do deseño e selección de láminas.
A dureza é a característica básica que deben ter os materiais de inserción de carburo. Para que unha inserción de carburo elimine as virutas dunha peza, a súa dureza debe ser maior que a dureza do material da peza. O segundo é a resistencia á calor da inserción de carburo. A resistencia á calor é o principal indicador do rendemento de corte do material de inserción. Refírese ao rendemento do material da lámina para manter unha certa dureza, resistencia ao desgaste, forza e tenacidade en condicións de alta temperatura. En moitos casos, as pezas acabadas requiren revestimento. O revestimento proporciona a lubricidade e dureza dunha inserción de carburo e proporciona unha barreira de difusión ao substrato para evitar a oxidación cando se expón a altas temperaturas. O substrato de inserción de aliaxe é fundamental para o rendemento do revestimento.
Hora de publicación: 10-09-2024
