Os principais factores que afectan a vida útil dos moldes de carburo cementado

A vida útil dos moldes de carburo cementado está relacionada coas condicións de servizo, o proceso de deseño e fabricación, instalación, uso e mantemento dos moldes. Polo tanto, para mellorar a vida útil dos moldes, cómpre adoptar as medidas correspondentes para mellorar estas condicións. A continuación descríbense os principais factores que afectan a vida útil dos moldes.
(1) A influencia do deseño da estrutura do molde na vida útil dos moldes A racionalidade da estrutura do molde ten unha gran influencia na capacidade de carga dos moldes; unha estrutura non razoable pode provocar unha concentración de estrés grave ou unha temperatura de traballo excesiva, polo que se deterioran as condicións de traballo dos moldes e provocan fallos prematuros dos moldes. A estrutura do molde inclúe a forma xeométrica da parte de traballo do molde, o tamaño do ángulo de transición, a estrutura do mecanismo de suxeición, guía e expulsión, a brecha do molde, a relación de aspecto do punzón, o ángulo de inclinación da cara final, a apertura de canles de auga de refrixeración e estruturas de montaxe nos moldes de traballo en quente, etc.

(2) A influencia dos materiais de molde de carburo cementado na vida útil dos moldes A influencia dos materiais de molde na vida útil dos moldes é un reflexo completo de factores como o tipo de material do molde, a composición química, a estrutura organizativa, a dureza e a calidade metalúrxica, entre os que o tipo de material e a dureza teñen a influencia máis evidente. A influencia do tipo de material do molde na vida útil do molde é moi grande.
Polo tanto, ao seleccionar materiais do molde, os materiais do molde deben seleccionarse razoablemente segundo o tamaño do lote das pezas. A dureza das pezas de traballo do molde tamén ten unha gran influencia na vida útil do molde, pero canto maior sexa a dureza, maior será a vida útil do molde. Pódese ver que a dureza dos moldes de carburo cementado debe determinarse segundo as propiedades de conformación e as formas de falla, e que a dureza, resistencia, tenacidade, resistencia ao desgaste, resistencia á fatiga, etc. Non se pode ignorar a influencia da calidade metalúrxica do material na vida útil do molde, especialmente o aceiro de aliaxe con alto contido de carbono, que ten moitos defectos metalúrxicos, que adoitan ser a causa principal da rachadura do molde e danos precoces no molde. Polo tanto, mellorar a calidade metalúrxica do material tamén é un aspecto importante para mellorar a vida útil do molde.
Cal é a resistencia á fractura dos moldes de carburo cementado?
Resistencia á fractura fráxil dunha soa vez: os indicadores que poden caracterizar a resistencia á fractura fráxil dunha soa vez dos moldes de carburo cementado son o traballo de fractura por impacto único, a resistencia á compresión e a resistencia á flexión.
Resistencia á fractura por fatiga: caracterízase polo número de ciclos de rotura baixo unha determinada carga cíclica ou polo valor de carga que fai que a probeta se rompa nun número determinado de ciclos. O molde de carburo cementado pode reflectirse por varios indicadores, como o traballo de fractura de impacto múltiple de pequena enerxía ou a vida útil de fractura de impacto múltiple, a resistencia á fatiga a tracción e compresión ou a vida á fatiga, a resistencia á fatiga por contacto ou a vida á fatiga por contacto. Resistencia á fractura de fisuras: cando xa existen microgrietas no molde de carburo cementado, a súa resistencia á fractura debilita moito. Polo tanto, as distintas resistencias á fractura probadas en mostras lisas non se poden utilizar para avaliar a resistencia á fractura do corpo da greta. Segundo a teoría da mecánica da fractura, o índice de tenacidade á fractura pódese utilizar para caracterizar a resistencia á fractura do corpo da fisura.