Si të përmirësoni saktësinë e mjeteve CNC, detajet përcaktojnë suksesin ose dështimin. Është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje çdo detaji të prodhimit të veglave, i cili gjithashtu luan një rol vendimtar në suksesin ose dështimin e cilësisë së prodhimit të veglave. Jo shumë përdorues nuk kujdesen për cilësinë e veglave të tyre të përpunimit. Nga përzgjedhja e lëndëve të para të veglave CNC, para-trajtimi dhe detajet e formës së tehut si mprehja, trajtimi termik dhe pasivimi i skajeve të parametrave kryesorë të mjetit, zgjedhja e veshjes së veglës, trajtimi i mjetit para dhe pas veshjes, mënyra e zbulimit, paketimit dhe transportit, etj., duhet t'i kushtohet vëmendje çdo detaji.
Përmirësimi i saktësisë së veglave me shufër të hollë ka qenë gjithmonë një vështirësi në prodhimin e veglave. Arsyeja kryesore është se pjesa efektive e këtij lloji të veglës është relativisht e gjatë dhe buza e prerjes së veglës është shumë larg nga pjesa shtrënguese gjatë prodhimit. Për shkak se tehu i prerjes është shumë i gjatë nga pjesa shtrënguese dhe çanta e shtrëngimit të veglave ka një saktësi të caktuar shtrëngimi, dalja rrethore radiale në skajin prerës të mjetit mund të ketë arritur 0,005 mm~0,0 mm përpara bluarjes. Në procesin e prerjes, forca bluarëse është e madhe, gjë që bën që deformimi elastik i veglës të jetë i madh. Gjatë përpunimit do të ndodhin shumë probleme, si p.sh. gjeometria e mjetit është asimetrike, diametri i jashtëm i veglës, parametrat e skajit dhe gabimet e formës nuk i plotësojnë kërkesat. Në raste të rënda, mund të shkaktojë edhe thyerjen e thikës.
Ndikimi i saktësisë së veglës së makinës në saktësinë e veglës Kur prodhohet çdo mjet, saktësia e veglës së makinës është çelësi për përcaktimin e saktësisë së veglës dhe veglat e hollë në formë shufre nuk bëjnë përjashtim. Mulliri i veglave CNC i prodhuar ka pesë akse gjithsej, përkatësisht tre akse koordinative x, y, z dhe dy akse rrotullimi a dhe c (boshti p). Saktësia e secilit aks është shumë e lartë. Saktësia e pozicionimit të tre akseve të koordinatave x, y dhe z mund të arrijë 0,00 mm, dhe saktësia e pozicionimit të dy akseve të rrotullimit a dhe c mund të arrijë 0,00. Dy boshtet e rrotave bluarëse të veglës së makinës janë të rregulluara në mënyrë gjatësore. Gjatë përpunimit të pjesëve të ndryshme të mjetit, mund të zgjidhen jo vetëm rrota të ndryshme bluarjeje, por mund të zgjidhen edhe boshte të ndryshme të rrotave bluarëse. Kur boshti i rrotës bluarëse duhet të zëvendësohet, ai mund të zëvendësohet automatikisht nën kontrollin e programit. Përsëritshmëria e dy akseve është shumë e lartë, gjë që mund të përmbushë plotësisht kërkesat e saktësisë gjatë përpunimit të veglave të holla në formë shufra.
Të gjithë parametrat e veglave të futjes së karabit përcaktohen nga lëvizja relative e rrotës së bluarjes dhe mjetit. Prandaj, diametri i rrotës bluarëse, këndi në të cilin rrota bluarëse merr pjesë drejtpërdrejt në prerje, gjatësia e fllanxhës së boshtit të rrotës bluarëse, konsumimi i rrotës bluarëse dhe madhësia e grimcave të rrotës bluarëse ndikojnë të gjitha në mjet. saktësi.
Koha e postimit: Shtator-20-2024
